Tерминал по перегрузке мазута

«Устранение дисбаланса территориального развития и модернизация морских портов России относятся к приоритетным направлениям деятельности государства в настоящее время»-, отметил в своем Послании Федеральному Собранию Президент России В.В. Путин.

Локомотивом развития Дальневосточных портов может стать созданный на территории Приморского края Причальный терминал по перегрузке мазута из вагоно-цистерн на крупнотоннажные танкеры. Рынок бункеровок в странах Юго-Восточной Азии составляет около 65миллионов тонн нефтепродуктов в год. Крупнейшим причальным терминалом является порт Сингапур с объемом бункеровок 43 миллиона тонн в год.

Рынок бункеровок Приморского края в 2014 году составил около 8 млн. тонн нефтепродуктов, в случае принятия наших предложений он составит 10 млн. тонн в год. В настоящее время из-за удаленности портов Приморского края от традиционно сложившегося в период «холодной войны» движения транс- тихоокеанских судов, Дальний Восток России до сих пор не интегрирован в бункерный рынок стран АТР и не играет той роли которую должен играть по праву мировой морской державы В России идет значительное сокращение потребления топочного мазута (переход на газ) высвобождающиеся объемы отправляются на экспорт, цена на Российский мазут падает. В ближайшие годы данное перераспределение продолжится.

Нефтегазовый комплекс Дальнего Востока формируется как природно-техническая система, определяющая развитие территорий, доминирующая функция которой состоит в обеспечении транзита углеводородных ресурсов с месторождений Восточной Сибири и Дальнего Востока в страны АТР.

Предложенное местоположение под строительство нефтебункеровочного комплекса является в своем роде уникальным и по сравнительным характеристикам превосходит бухту Козьмино г.Находка, по глубинам, ледовой обстановке, защищенности морской акватории, высоты размещения резервуарного парка, близости железнодорожного полотна ст. пгт. Дунай.